«Ήταν πετυχημένη η πρωτοβουλία του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών και των επαγγελματικών σωματείων της Ασφαλιστικής Διαμεσολάβησης, να οργανώσουν μια τέτοια συνάντηση με εκπροσώπους πολιτικών κομμάτων και Ασφαλιστικών Εταιρειών», σημειώνει ο κ. Γιώργος Κουτίνας*, στον απόηχο της εκδήλωσης της 8ης Μαΐου, καταθέτοντας…
Αφορμή για το παρόν κείμενο υπήρξε πρόσφατο άρθρο του γνωστού καθηγητή κ. Μιλτιάδη Νεκτάριου, με τίτλο «Πώς θα αποζημιωθούν οι θάνατοι στα Τέμπη: Μαθήματα για τη βελτίωση των δημόσιων υπηρεσιών».
Πέρα από τη θλίψη που προκάλεσε, το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη έχει γίνει ή τουλάχιστον θα πρέπει να γίνει και αιτία για σοβαρό προβληματισμό. Προβληματισμό για το πώς πρέπει να λειτουργούν οι δημόσιοι οργανισμοί, ώστε, καταρχάς, να νιώθουν και να είναι οι πολίτες ασφαλείς και, δευτερευόντως, να μην επιβαρύνεται το κοινωνικό σύνολο για τα λάθη και τις παραλείψεις (ακούσιες ίσως, αλλά εγκληματικές κάποιες φορές) όσων υπηρετούν σε αυτούς.
Ένα ακόμη εγχειρίδιο επιμελήθηκε και δημοσιοποίησε η Επιτροπή Αστικής Ευθύνης και Επαγγελματικών Ευθυνών της ΕΑΕΕ, στο οποίο παρουσιάζει, απλά και κατανοητά, τις βασικές πτυχές της τεχνικής προσέγγισης στην ανάληψη του κινδύνου της Αστικής Ευθύνης Εμπορικών Κινδύνων.
H Interasco Α.Ε.Γ.Α., με βασικό άξονα στον τομέα των Πωλήσεων τη συνεργασία της με τα ελεύθερα δίκτυα, συνεχίζει να επενδύει στους ανθρώπους της και να στηρίζει το κάθε τους βήμα, αυτή τη φορά θέτοντας νέα δεδομένα στην Παροχή Υπηρεσιών του Κλάδου Περιουσίας & Αστικών Ευθυνών.
Οι οικογένειες των θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη έχουν το δικαίωμα να ασκήσουν αγωγές αποζημίωσης εναντίον της εταιρείας μεταφορών, Hellenic Train.
Ο σύγχρονος χαρακτήρας της Ατλαντικής Ένωσης αποδεικνύεται από τα πρωτοπόρα και ευέλικτα ασφαλιστικά της προγράμματα, ένα από τα οποία αφορά την ασφάλιση Αστικής Ευθύνης των drones (μη επανδρωμένων αεροσκαφών – ΣμηΕΑ).
36 νεκροί και 66 τραυματίες είναι ο μέχρι στιγμής τραγικός απολογισμός του σιδηροδρομικού δυστυχήματος με πυρκαγιά, που έγινε λίγο πριν τα μεσάνυχτα της 28ης Φεβρουαρίου, στον Ευαγγελισμό, στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών, μετά τη μετωπική σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών: μιας εμπορευματικής αμαξοστοιχίας και της αμαξοστοιχίας IC 62 που είχε αναχωρήσει από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, με 350 επιβαίνοντες.
Εκπαιδευτικό Σεμινάριο Υπηρεσιών Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης και Ασφαλίσεων Αστικής Ευθύνης Αυτοκινήτου πραγματοποιεί το ΕΙΑΣ, την Τρίτη και Πέμπτη, 28 Φεβρουαρίου και 2 Μαρτίου 2023, 16.00 – 19.20, σε περιβάλλον webinar και, εάν οι υγειονομικές επιτρέπουν, σε περιβάλλον φυσικής τάξης.
Η Insurance Europe θεωρεί ότι οι αλλαγές που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο νομοθετικό πλαίσιο περί ευθύνης θα μπορούσαν να αυξήσουν τη νομική ασάφεια, να επηρεάσουν τη διαθεσιμότητα της ασφαλιστικής κάλυψης και να την κάνουν λιγότερο προσιτή οικονομικά.
Μια ιδιαίτερη κατηγορία κινδύνου είναι αυτή που αφορά υλικές ζημιές ή σωματικές βλάβες λόγω αμέλειας και που, με βάση τον νόμο (άρθρο 914 ΑΚ), ο υπαίτιος είναι υποχρεωμένος να καταβάλει αποζημίωση για αυτές. «Όποιος ζημιώσει άλλον παράνομα και υπαίτια έχει υποχρέωση να τον αποζημιώσει». Γράφει ο Θανάσης Ζουγανέλης, φοιτητής 1oυ εξαμήνου.
Η Επιτροπή Αστικής Ευθύνης και Επαγγελματικών Ευθυνών της ΕΑΕΕ προχώρησε σε εμπλουτισμό του ερμηνευτικού σημειώματος για την Περιβαλλοντική Ευθύνη με την ενσωμάτωση δύο παραδειγμάτων ζημιών.
Η Επιτροπή Αστικής Ευθύνης και Επαγγελματικών Ευθυνών της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος συνέταξε το ακόλουθο ερμηνευτικό σημείωμα για την Περιβαλλοντική Ευθύνη (όπως ορίζεται στο Π.Δ. 148/2009, με το οποίο ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία η Οδηγία 2004/35/ΕΚ, γνωστή ως ELD), το οποίο έχει ενταχθεί στο «Ερμηνευτικό Λεξικό Ασφάλισης Αστικής Ευθύνης».
Όλο και περισσότεροι επαγγελματίες αναγνωρίζουν τη σημασία της ασφαλιστικής κάλυψης των ευθυνών τους, όπως αποδεικνύεται από τη σχετική έρευνα την οποία πραγματοποίησε η ΕΑΕΕ.
Η Επιτροπή Αστικής Ευθύνης και Επαγγελματικών Ευθυνών της ΕΑΕΕ έχει εντάξει στις δράσεις της τη δημιουργία «Εγχειριδίου Προϊόντων Αστικής Ευθύνης», που στόχο έχει να παρουσιάσει με απλό και κατανοητό τρόπο τις βασικές πτυχές της τεχνικής προσέγγισης στην ανάληψη κινδύνων του κλάδου αστικής ευθύνης.
Το Claims.co.uk ανέλυσε τα πιο πρόσφατα δεδομένα της Eurostat, για να καθορίσει σε ποια ευρωπαϊκή χώρα είναι πιο συνηθισμένοι οι τραυματισμοί στον χώρο εργασίας.
Οι εντυπώσεις που δημιουργούν ορισμένοι, σπεύδοντας να μας πληροφορήσουν ποιες ασφαλιστικές έχουν αναλάβει το ασφαλιστικό βάρος των συμβάντων στην Αττική Οδό, ικανοποιούν λαϊκή περιέργεια και μόνον!
Πιθανές αλλαγές που εξετάζει η ΕΕ για την αστική ευθύνη προϊόντος θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την ικανότητα των ασφαλιστικών εταιρειών να καλύπτουν ορισμένους κινδύνους.
Το «Εγχειρίδιο Προϊόντων Αστικής Ευθύνης» είναι μία νέα πρωτοβουλία της Επιτροπής Αστικής Ευθύνης & Επαγγελματικών Ευθυνών της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ).
Η Επιτροπή Αστικής Ευθύνης και Επαγγελματικών Ευθυνών της ΕΑΕΕ συνεχίζει τη συμπλήρωση του Ερμηνευτικού Λεξικού Ασφάλισης Αστικής Ευθύνης με νέους όρους.
