Οι ασφαλιστικές απαιτήσεις είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες του κύκλου εργασιών των ασφαλιστικών εταιρειών, καθώς αποτελούν τον κύριο πυλώνα δαπανών τους.
Ο Stephen Covey, Αμερικανός συγγραφέας, αναφέρει ότι οι περισσότεροι από εμάς ξοδεύουμε πολύ περισσότερο χρόνο στα επείγοντα, μη σημαντικά θέματα και πολύ λιγότερο σε αυτά που έχουν μεγαλύτερη αξία.
Ποιοι είναι οι μήνες, οι ημέρες και οι ώρες με τη μεγαλύτερη συχνότητα τροχαίων ατυχημάτων, αλλά και οι συνηθέστερες αιτίες, σύμφωνα με τα δεδομένα της Hellas Direct για το 2021.
Προκειμένου να αντλήσουμε κάποιες υπεύθυνες απαντήσεις, σε θέματα που αφορούν την αγορά - συνεργάτες, αλλά και ανταγωνιστές, αναλαμβάνουμε να υπογράψουμε κάποια ερωτήματα - σκέψεις...
O κ. Παναγιώτης Μαρκόπουλος, Διευθυντής Κλάδου Αυτοκινήτου της Ευρωπαϊκής Πίστης, εξηγεί τους λόγους για τους οποίους τα ασφάλιστρα έβαιναν μειούμενα τα προηγούμενα χρόνια και αναλύει τους παράγοντες που επιβάλλουν, πλέον, την αναπροσαρμογή τους.
Η Ορίζων Ασφαλιστική λειτούργησε ως καταλύτης στη συνένωση τριών γραφείων ασφαλιστικής διαμεσολάβησης, των γραφείων των κ.κ. Γεωργίου Λατσούδα (G&L), Γεωργίου Κούβελα (G&K) και Αναστασίου Μάνεση (Manesis insurance agents), καθώς αποτέλεσε στρατηγικό εταίρο στη μέχρι τώρα πορεία τους.
Έχοντας την ευχαρίστηση να φιλοξενηθώ από τον κ. Αλέξανδρο Τέρνερ στη Λευκωσία, σε μια υπέροχη βραδιά συνάντησης φίλων, μάλλον, παρά πελατών της Carpenter Turner, ξαναείδα παλιούς γνώριμους, διακεκριμένους της ασφαλιστικής αγοράς της Κύπρου.
Αν σκεφτεί κανείς ότι παρακολουθούμε την ασφαλιστική μας αγορά, ανελλιπώς, εδώ και σαράντα πέντε συναπτά έτη, εύκολα μπορεί να συμπεράνει την αγωνία μας και το ενδιαφέρον μας για όσα συμβαίνουν στον χώρο αυτόν.
Τα στελέχη της Swiss Re, κα Anna Ziswiler και κα Jana Navarrete, μας μιλούν για το έργο στο οποίο μετέχει και η Swiss Re Public Sector Solutions στη Θεσσαλία, με στόχο την προστασία από πλημμύρες στην περιοχή.
Η οδήγηση, στη χώρα μας, γίνεται από οδηγούς που κατέχουν την ελληνική άδεια ικανότητας οδήγησης. Άλλως, θα πρέπει να γίνεται από οδηγούς που φέρουν άδεια οδήγησης που είναι αναγνωρισμένη, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και τις διεθνείς συμβάσεις στις οποίες έχει προσχωρήσει η χώρα μας.
Η κυβέρνηση σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες προτίθεται να αφαιρέσει από το νομοσχέδιο για τον Εθνικό κλιματικό νόμο το περιβόητο άρθρο 23 που αφορά στην ασφάλιση κινδύνου από την κλιματική αλλαγή και αναφέρεται σε νέα κτήρια σε περιοχές υψηλής τρωτότητας.
Ενώ εξελίσσονται οι εργασίες του 22ου Insurance & Reinsurance Meeting, μετά από δύο χρόνια απουσίας λόγω της πανδημίας, κάποιες πρώτες εντυπώσεις από τα τεκταινόμενα...